Vyztužení

Vyztužení a zpevnění celého modelu se provádí v dnešní době většinou uhlíkovou kulatinou nebo trubkou. Dá se použít i režná nit, dřevěný nosník, případně pásky na stahování balíků, ale uhlík je uhlík. Použítí hliniku nedoporučuji, je to sice levne řešení, ale udělá víc škody než užitku. Éro po raně získá nové tvary, úhly náběhu a negativy na kridlech se pak nastavují jen velmi těžko a letové vlastnosti jsou pak značně nevyzpytatelné. Křídla vyztužuju v místě nejširšího profilu, shora i na spodní straně uhlikovou kulatinou 2 mm, náběžka se zpevňuje zpravidla páskou se skelnými vlákny. Pzor uhlík (výztuž) muže být nejblíž 40mm od náběžné hrany, jedná se o bezpečnostní deformační zonu podle pravidel. Trup vyztužuju po stranách uhlikovou kulatinnou 1-1,5 mm.